Dado flangiato con inserto in nylon autobloccante resistente al calore

Presentazione del prodotto

Il dado flangiato di bloccaggio in nylon è un dado di fissaggio autobloccante ad alte prestazioni. Combina i tradizionali dadi flangiati con la tecnologia di bloccaggio in nylon. La sua caratteristica principale è un anello in nylon elastico progettato con precisione (solitamente in nylon 66) incorporato nella filettatura interna nella parte superiore del dado. Quando il bullone viene avvitato, genererà una resistenza all'attrito forte e continua con l'anello in nylon, ottenendo così un eccellente effetto anti-allentamento, particolarmente adatto per connessioni critiche in ambienti soggetti a vibrazioni, impatto o carico dinamico. Allo stesso tempo, la sua struttura a flangia integrata (ampia superficie di supporto) può disperdere efficacemente la pressione, proteggere la superficie di connessione e migliorare la stabilità della connessione complessiva senza la necessità di guarnizioni aggiuntive. Grazie alla sua affidabilità, questo prodotto è diventato la soluzione preferita per sostituire la combinazione "dado standard + rondella elastica + rondella piatta" in molti campi, ottenendo le funzioni tre in uno di anti-allentamento, portanza e praticità.

 

Design e caratteristiche principali del prodotto

Un corpo dado in metallo con una flangia integrata (rondella larga) e un anello in nylon o una rondella in nylon incorporata all'interno.

La flangia integrata equivale a un'ampia guarnizione incorporata, che aumenta l'area di pressione della superficie di contatto, disperde il carico, impedisce l'ammaccatura della superficie delle parti collegate e rende la connessione più stabile e meno soggetta ad allentamento.

Anello di bloccaggio in nylon, un anello in nylon incastonato nella parte superiore del dado, con un diametro interno leggermente inferiore al diametro del bullone. Una volta avvitata, la filettatura del bullone produrrà uno stretto attrito elastico con il materiale in nylon, formando una forza di rimbalzo continua per evitare che la filettatura si allenti a causa di vibrazioni o urti.

Struttura integrata, il dado in metallo e l'anello in nylon sono saldamente combinati tramite rivettatura e altri processi e funzionano nel loro insieme.

 

Materiali comuni, specifiche e aree di applicazione

Materiale principale: principalmente acciaio al carbonio (come SWCH), acciaio inossidabile (come SUS304), ecc.

Trattamento superficiale: per migliorare la capacità anticorrosione, i prodotti in acciaio al carbonio sono spesso zincati (zinco bianco, zinco colorato), cromati o Dacromet. L'acciaio inossidabile può rimanere originale o passivato.

Intervallo di specifiche generali: le specifiche della filettatura metrica comune sono coperte da M4 a M36. Secondo diversi standard internazionali (come DIN 6927), le sue dimensioni specifiche (come la larghezza esagonale, il diametro della flangia, l'altezza del dado) sono state standardizzate.

 

Principali ambiti applicativi

Dadi per ricambi auto: ampiamente utilizzati nei telai delle automobili, nei supporti del motore, nei sistemi di sospensione e in altre parti che richiedono una resistenza alle vibrazioni estremamente elevata.

Dadi di fissaggio per apparecchiature industriali: utilizzati in vari tipi di macchinari pesanti, apparecchiature di trasporto, vagli vibranti, ecc. per garantire l'affidabilità dei punti di connessione chiave.

Transito ferroviario: Collegamenti carrozzabili e fissaggio strutture interne di treni ad alta velocità e veicoli metropolitani.

Altro: è ampiamente utilizzato anche nelle stazioni base di comunicazione, nella produzione di energia eolica, nelle macchine agricole e in altri campi.

 

Sistema di controllo e certificazione qualità

Test prestazionale, test di vibrazione trasversale (come DIN 65151): per verificare le prestazioni anti-allentamento, il tasso di attenuazione della forza assiale deve essere ≤ 10%. Test della coppia di bloccaggio: misurare la coppia massima di montaggio e la coppia minima di smontaggio per garantire che possa essere montata e smontata. Test di carico/resistenza alla trazione garantito: verificare la resistenza del corpo del dado, ad esempio, richiede ≥ 600MPa

Affidabilità ambientale, test in nebbia salina (come ASTM B117): i prodotti in acciaio al carbonio zincato spesso non richiedono ruggine rossa per più di 480 ore. Test del ciclo ad alta e bassa temperatura: verifica la stabilità delle prestazioni nell'intervallo di temperature compreso tra -40 ° C e +120 ° C (o anche superiore). Test di durabilità: simula le vibrazioni a lungo termine e la fatica del carico in condizioni di lavoro specifiche.

Dimensioni e aspetto, controllo statistico del processo SPC a grandezza naturale per garantire la precisione. Passaggio del filo al 100%, ispezione del calibro di arresto e ispezione visiva.

Conformità agli standard e alle certificazioni: i prodotti di qualità sono solitamente conformi agli standard internazionali e nazionali. Gli standard comuni includono lo standard tedesco DIN, lo standard nazionale GB, l'Organizzazione internazionale per la standardizzazione ISO, ecc. I produttori di fascia alta possono anche avere certificazioni del sistema di gestione della qualità come IATF 16949 (industria automobilistica).

 

Domande frequenti

D: I dadi flangiati di bloccaggio in nylon possono essere riutilizzati?

R: Sì, ma esistono restrizioni. Il serraggio ripetuto causerà l'attenuazione dell'elasticità dell'anello in nylon e l'effetto anti-allentamento diminuirà gradualmente. In genere si consiglia di riutilizzare non più di 3-5 volte. Per parti di sicurezza estremamente critiche, si consiglia di utilizzarlo una volta.

 

D: Quali sono i principali vantaggi di questo dado? Qual è la differenza rispetto ai normali dadi e rondelle elastiche?

R: Il suo vantaggio principale è il tre in uno di "anti-allentamento, portanza e praticità".

Anti-allentamento più affidabile: il bloccaggio per attrito elastico fornito dall'anello in nylon è più duraturo ed efficace del bloccaggio meccanico (come le rondelle elastiche) in caso di vibrazioni continue (come quando nel telaio vengono utilizzati dadi di accessori per automobili).

Migliore portata: la flangia integrata fornisce un'area di pressione più ampia rispetto alle normali guarnizioni, protegge la superficie del pezzo e rende la connessione più stabile.

Montaggio più comodo: Una parte sostituisce la combinazione "dado + rondella", riducendo il numero di parti e le fasi di assemblaggio.

 

D: Se il prodotto standard non può soddisfare le mie esigenze (come dimensioni speciali, ambienti estremi), può essere personalizzato?

R: Sì. I produttori di elementi di fissaggio professionali spesso forniscono servizi di personalizzazione per dadi non standard o dadi con forme speciali. Le indicazioni di personalizzazione comuni includono:

Dimensioni personalizzate: filettature non standard, diametro esterno speciale della flangia o forma del dente, altezza del dado allungata o accorciata.

Aggiornamento del materiale: acciaio inossidabile speciale, lega di titanio o materiali specifici resistenti alle alte temperature/agli agenti chimici.

Personalizzazione di processi e funzioni: trattamento superficiale speciale, aggiunta di denti antiscivolo sulla superficie della flangia, preassemblaggio con altri componenti, ecc.

Co-sviluppo: collaborazione con i clienti sulla progettazione di prototipi, test di simulazione e verifica per soddisfare i rigorosi requisiti di condizioni di lavoro specifiche (come settore aerospaziale e veicoli speciali).

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