Vite Fuori Standard Con Testa Affondata E Forma Esagonale E Rivestimento In Colla

Presentazione del prodotto

Questo prodotto è una tipica vite non standard. La testa adotta un design a testa svasata ed è a filo con la superficie del pezzo dopo l'installazione. Il metodo di azionamento esagonale interno può sopportare una coppia elevata e non è facile da scivolare. Le parti filettate sono preverniciate con colla antiallentamento per fornire prestazioni antiallentamento stabili e resistenti alle vibrazioni e agli urti.

Come viti a forma speciale, i prodotti sono realizzati in acciaio al carbonio, acciaio inossidabile o acciaio legato, con livelli di prestazione che vanno da 4,8 a 12,9. Sono ampiamente utilizzati nelle apparecchiature elettroniche, nella produzione automobilistica, nei macchinari di precisione e in altri scenari che richiedono elevati requisiti anti-allentamento.

Ci concentriamo su soluzioni di viti personalizzate non standard. Le dimensioni, la forma della testa, la posizione di applicazione della colla e il tipo di colla possono essere personalizzati in base ai disegni. Supporta campioni di piccoli lotti e forniture di lotti di grandi dimensioni. Benvenuti a richiedere informazioni sulle soluzioni anti-allentamento.

 

Design e caratteristiche del prodotto

La vite esagonale rivestita in gomma a testa svasata è un dispositivo di fissaggio ad alte prestazioni che combina anti-allentamento, bell'aspetto e trasmissione di coppia elevata. La testa adotta un design a testa svasata (testa piatta), che può essere completamente incorporata nella superficie del pezzo dopo l'installazione per mantenere la superficie liscia; il metodo di guida è una scanalatura esagonale interna, che può sopportare una coppia di serraggio elevata; le parti filettate sono prerivestite con colla antiallentamento per ottenere una funzione antiallentamento affidabile.

 

Questo prodotto è una tipica vite non standard. Le sue caratteristiche principali includono:

Design della testa svasata: la testa ha un angolo della testa svasata di 90 ° o 82 ° . Dopo l'installazione sarà a filo con la superficie del pezzo senza sporgenze. È adatto per le occasioni in cui è richiesta levigatezza della superficie;

Trasmissione esagonale interna: la scanalatura esagonale è sollecitata uniformemente, ha un'elevata efficienza di trasmissione della coppia e non è facile da scivolare. È adatto per l'assemblaggio automatizzato e il fissaggio a coppia elevata;

Colla anti-allentamento pre-rivestita: la superficie del filo è pre-rivestita con colla anti-allentamento tecnica (come colla di nylon, colla anaerobica, ecc.). Dopo l'indurimento, fornisce una coppia anti-allentamento stabile e può essere riutilizzato 2-3 volte;

Prestazioni anti-allentamento stabili: resistente alle vibrazioni e agli urti, adatto per parti di connessione che sopportano carichi dinamici per lungo tempo;

Funzioni integrate: integra le tre funzioni di testa svasata, attacco esagonale e anti-allentamento prerivestito in una sola, semplificando il processo di assemblaggio.

Essendo una vite dalla forma speciale, il suo design strutturale tiene conto sia dell'aspetto estetico che dell'affidabilità funzionale. È ampiamente utilizzato in apparecchiature di precisione con elevati requisiti di anti-allentamento.

 

Materiali e campi di applicazione

Le viti esagonali rivestite in gomma a testa svasata sono realizzate con materiali di alta qualità. Le caratteristiche del materiale sono le seguenti:

Acciaio al carbonio (10#, 45#, 35K, 10B21, ecc.): ha buone proprietà meccaniche complete e può essere trattato termicamente con gradi ad alta resistenza (grado 8.8, grado 10.9, grado 12.9);

Acciaio inossidabile (304, 316, 410, ecc.): ha un'ottima resistenza alla corrosione ed è adatto per ambienti umidi e corrosivi;

Acciaio legato (SCM435, ecc.): il materiale preferito per i gradi ad alta resistenza, adatto per connessioni per carichi pesanti;

Trattamento superficiale: varie opzioni come zincato, nichelato, annerito, Dacromet e acciaio inossidabile possono essere fornite in base ai requisiti;

Tipo di colla antiallentamento: Colla antiallentamento in nylon (resistenza alla temperatura da -50 ° C a +120 ° C) o adesivo anaerobico (resistenza alla temperatura da -55 ° C a +150 ° C) può essere selezionato in base all'ambiente di utilizzo.

 

Essendo una vite non standard, ha una vasta gamma di applicazioni

Apparecchiature elettroniche: come custodie di telefoni cellulari, computer portatili, strumenti di precisione e altri prodotti che richiedono un'elevata planarità superficiale;

Produzione automobilistica: periferia del motore, cambio, telaio e altre parti chiave soggette a carichi di vibrazioni;

Attrezzature meccaniche: collegamenti di fissaggio di macchine utensili, robot e apparecchiature di automazione;

Aerospaziale: apparecchiature avioniche e parti strutturali con requisiti antiallentamento estremamente elevati;

Strumenti medici: strumenti medici e attrezzature chirurgiche che devono essere anti-allentabili e avere una superficie piana;

Nuova energia: moduli batteria per veicoli elettrici, connettori interni per pile di ricarica.

 

Sistema di controllo e certificazione qualità

Poiché le viti esagonali rivestite in gomma a testa svasata sono viti personalizzate non standard, il loro processo di produzione implementa un rigoroso sistema di controllo qualità personalizzato:

Controllo delle materie prime: tutti i materiali sono accompagnati da certificati dei materiali e la composizione viene verificata da un analizzatore di spettro per garantire la conformità ai requisiti standard;

Controllo della precisione dimensionale: le dimensioni chiave (angolo svasato, diametro della testa, dimensione esagonale, precisione della filettatura, lunghezza totale) sono completamente ispezionate o controllate a campione AQL utilizzando strumenti di misurazione professionali come strumenti di misurazione delle immagini, calibri di passaggio e arresto e calibri di filettatura;

Test sulle proprietà meccaniche: inclusi test di resistenza alla trazione, carico di snervamento, durezza e coppia per garantire che i livelli di prestazione specificati dal cliente siano soddisfatti;

 

Controllo qualità rivestimento colla:

Precisione della posizione del rivestimento della colla: assicurarsi che la colla antiallentamento sia rivestita sulla sezione del filo designata;

Controllo della quantità di colla: controllare con precisione la quantità di colla attraverso apparecchiature automatizzate di rivestimento della colla per garantire la consistenza della coppia anti-allentamento;

Verifica dell'effetto di indurimento: condurre test di coppia anti-allentamento per ciascun lotto per garantire la conformità ai requisiti del cliente;

Certificazione del sistema: l'azienda ha superato la certificazione del sistema di gestione della qualità ISO 9001 e i prodotti automobilistici possono soddisfare i requisiti IATF 16949, garantendo che ogni lotto di viti non standard abbia una tracciabilità completa.

 

Domande frequenti

D: Qual è la differenza tra le viti a testa svasata con esagono incassato e le normali viti a testa svasata?

A: Le viti a testa svasata ordinarie hanno solo la funzione di inserimento a testa svasata; mentre le viti rivestite in gomma sono prerivestite con colla anti-allentamento sulle parti filettate per fornire una coppia anti-allentamento stabile dopo l'installazione, prevenendo efficacemente vibrazioni e allentamenti, e appartengono alla categoria delle viti con forme speciali.

 

D: La colla antiallentamento può essere riutilizzata?

R: La colla anti-allentamento in nylon può solitamente essere riutilizzata 2-3 volte e l'effetto anti-allentamento è comunque migliore di quello delle viti normali. L'effetto anti-allentamento dell'adesivo anaerobico sarà significativamente ridotto dopo lo smontaggio, quindi si consiglia di sostituire le viti con altre nuove. Se è necessario smontare e montare più volte, è possibile scegliere la soluzione di colla di nylon durante la personalizzazione.

 

D: Come garantire la precisione della posizione di applicazione della colla?

R: Utilizziamo apparecchiature di incollaggio automatizzate per individuare con precisione i punti di inizio e fine dell'incollaggio tramite sensori e utilizziamo strumenti di misurazione delle immagini per controllare la posizione e la lunghezza dell'incollaggio prima della spedizione per garantire la consistenza di ciascun lotto di prodotti.

 

D: Le viti gommate sono adatte per ambienti ad alta temperatura?

R: L'intervallo di temperatura applicabile dell'adesivo antiallentamento in nylon è compreso tra -50 ℃ e +120 ℃, mentre l'intervallo di temperatura applicabile dell'adesivo anaerobico è compreso tra -55 ℃ e +150 ℃. Se è richiesta una resistenza alla temperatura più elevata, è possibile personalizzare le soluzioni di colla epossidica o di rivestimento antiallentamento inorganico.

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