Bulloni per mozzo ruota a colonna esagonale Dacromet

Presentazione del prodotto

Il bullone per mozzo esagonale Dacromet è un dispositivo di fissaggio ad alte prestazioni e ad alta affidabilità appositamente progettato per il collegamento delle ruote delle automobili. Il suo valore fondamentale è fornire una doppia garanzia per la sicurezza di guida del veicolo: eccellente resistenza alla corrosione e solido collegamento meccanico. Il bullone adotta il processo di trattamento superficiale Dacromet per formare una pellicola protettiva in zinco-alluminio estremamente resistente alla corrosione. Questa pellicola protettiva può resistere efficacemente alla corrosione dei bulloni causata dalla pioggia, dallo scioglimento della neve (sale stradale) e dagli ambienti difficili, previene le difficoltà di smontaggio causate dalla ruggine, prolunga notevolmente la durata ed è particolarmente adatta per l'uso in aree costiere e ad alta umidità. Strutturalmente, di solito adotta un design a testa esagonale esterna, che fornisce una superficie di contatto di forza più ampia, facendo sì che gli strumenti (come i manicotti) mordano più saldamente durante lo smontaggio e il montaggio ed hanno meno probabilità di scivolare e danneggiare i bordi dei bulloni. Realizzato con materiali ad alta resistenza (i livelli prestazionali comuni sono 8.8, 10.9 e superiori), garantisce di poter sopportare gli enormi carichi alternati e le forze di pre-serraggio generate dalla ruota durante il funzionamento, e prevenire allentamenti e rotture.

 

Caratteristiche del prodotto

1. Eccellente resistenza alla corrosione e durata: il vantaggio principale risiede nel trattamento superficiale Dacromet (rivestimento in zinco-alluminio privo di cromo). Questo rivestimento può fornire una resistenza alla ruggine 7-10 volte superiore rispetto alla tradizionale elettrozincatura ed è particolarmente efficace nel resistere all'erosione dovuta allo scioglimento della neve invernale (sale stradale), alla pioggia e all'atmosfera umida. Questa caratteristica evita efficacemente problemi quali "grippaggio" e difficoltà di smontaggio dei bulloni causati dalla corrosione, allunga notevolmente la vita utile e garantisce la comodità di una manutenzione a lungo termine.

 

2. Resistenza meccanica, sicurezza e affidabilità estremamente elevate: come elemento di fissaggio principale del mozzo della ruota, il suo corpo è solitamente realizzato in acciaio legato di alta qualità e ha un grado di resistenza elevato (comunemente grado 8.8, 10.9 o superiore). Ciò garantisce che i bulloni possano resistere alle complesse sollecitazioni alternate, al carico d'impatto e alla forza di pre-serraggio estremamente elevata generata dalla ruota durante la guida, prevenendo sostanzialmente l'allungamento o la rottura dovuta al sovraccarico e fornendo protezione del nucleo per la sicurezza di guida.

 

3. Eccellente forza anti-bloccaggio e prestazioni anti-allentamento: la filettatura e l'asta progettate con precisione possono produrre una forza di bloccaggio stabile e duratura dopo aver applicato la coppia specificata. La precisa produzione della filettatura combinata con la corretta coppia di installazione può resistere efficacemente alle vibrazioni durante il funzionamento del veicolo, impedire l'allentamento dei dadi e garantire la stabilità continua della connessione del mozzo della ruota.

 

4. Design antirotazione ottimizzato e praticità di installazione: il tipo a testa esagonale standard offre la migliore corrispondenza con gli utensili a bussola standard, con un'ampia superficie di contatto e una presa salda. Questo design rende meno probabile che l'utensile scivoli durante lo smontaggio e il montaggio, evitando efficacemente danni arrotondati ai bordi e agli angoli del bullone e migliorando notevolmente la comodità e l'efficienza dell'installazione e della manutenzione.

 

Applicazione del prodotto

1. Fissaggio del mozzo della ruota di autovetture e commerciali

Scenari applicativi: bulloni del mozzo della ruota originali o sostitutivi per tutti i tipi di auto, SUV, camioncini, autocarri leggeri e autobus.

Vantaggi applicativi: questa è la sua applicazione principale. Può sopportare carichi e vibrazioni complessi durante la guida del veicolo e le sue proprietà di elevata resistenza e antiallentamento sono la garanzia fondamentale per la sicurezza delle ruote. Il trattamento Dacromet può resistere efficacemente all'erosione del sale stradale e dell'acqua piovana, prevenire la ruggine e facilitare la manutenzione quotidiana e la sostituzione dei pneumatici.

 

2. Veicoli ad alte prestazioni e modificati

Scenari applicativi: auto sportive ad alte prestazioni, veicoli fuoristrada e veicoli modificati che hanno subito aggiornamenti sui mozzi delle ruote.

Vantaggi applicativi: In condizioni di guida difficili (come alta velocità, guida intensa o condizioni stradali complesse), sono richiesti requisiti più elevati per la resistenza e l'affidabilità degli elementi di fissaggio. Il grado ad alte prestazioni del bullone fornisce un ulteriore margine di sicurezza per garantire un collegamento sicuro al mozzo della ruota modificato.

 

3. Flotta commerciale e trasporto pubblico

Scenari applicativi: manutenzione regolare e sostituzione di componenti di autobus, flotte di trasporto logistico e taxi.

Vantaggi applicativi: Per i veicoli da lavoro la facilità di manutenzione e la lunga durata dei componenti sono fondamentali. La resistenza alla corrosione apportata dal rivestimento Dacromet riduce le difficoltà di smontaggio causate dalla ruggine, riduce i costi e i tempi di manutenzione e migliora l'assistenza.

 

4. Veicoli speciali in ambienti altamente corrosivi

Scenari applicativi: veicoli nelle zone costiere, veicoli in aree in cui in inverno vengono spesso utilizzati agenti per lo scioglimento della neve e veicoli per operazioni speciali nei parchi dell'industria chimica.

 

Vantaggi applicativi: in questi ambienti altamente corrosivi, i normali bulloni zincati arrugginiscono rapidamente, creando rischi per la sicurezza. Il trattamento Dacromet fornisce una soluzione anticorrosione a lungo termine per condizioni di lavoro così difficili, garantendo un collegamento sicuro per tutto il ciclo di vita del veicolo.

 

Domande frequenti

D: Qual è il vantaggio principale di questo bullone per mozzo ruota?

R: Il vantaggio principale è la combinazione di "prevenzione della ruggine a lungo termine" e "sicurezza ad alta resistenza".

Il rivestimento Dacromet fornisce una resistenza alla corrosione molte volte migliore rispetto alla zincatura ordinaria. È particolarmente resistente all'erosione causata dal sale stradale e dall'acqua piovana, evita la ruggine e facilita lo smontaggio. I materiali ad alta resistenza (come il grado 8.8 e il grado 10.9) assicurano che i bulloni possano resistere ai complessi carichi alternati della ruota, prevenire fratture per fatica e garantire la sicurezza di guida.

 

D: A cosa dovrei prestare particolare attenzione quando installo questo bullone?

R: I due punti più critici sono “ pulizia ” e “ coppia ”:

Pulisci le filettature: prima dell'installazione, assicurati di rimuovere ruggine, fango e olio dai fori di montaggio del mozzo della ruota per garantire un inserimento regolare della filettatura ed evitare false coppie. Utilizzare una chiave dinamometrica: è necessario utilizzare una chiave dinamometrica e serrare rigorosamente in conformità con il valore di coppia specificato dal produttore del veicolo. Una coppia insufficiente causerà l'allentamento, mentre una coppia eccessiva causerà l'allungamento o addirittura la rottura del bullone, causando gravi incidenti.

 

D: Questo bullone può essere riutilizzato?

R: Non è consigliabile riutilizzarlo più volte. I bulloni del mozzo sono parti importanti per la sicurezza. Ogni serraggio produrrà una piccola deformazione plastica e l'uso ripetuto potrebbe comportare una diminuzione della resistenza, una forza di serraggio insufficiente e il rischio di rottura o allentamento. Se durante la sostituzione o la manutenzione del pneumatico si riscontra che i bulloni sono danneggiati, allungati o usurati, si consiglia di sostituirli immediatamente con bulloni nuovi.

Viti a collo quadrato a testa tonda in acciaio inossidabile 304

Vite a testa esagonale con filettatura completa in acciaio inossidabile

Viti a esagono incassato a testa cilindrica piatta a forma di disco

Viti per carrello in vernice colorata semitonda non standard

Viti quadrate in acciaio al carbonio non standard

Vite Fuori Standard Con Testa Affondata E Forma Esagonale E Rivestimento In Colla