Bullone flangiato in acciaio inossidabile con dado

Presentazione del prodotto

Il bullone flangiato è un elemento di fissaggio speciale che integra la piastra flangiata e il bullone. L'estremità inferiore della testa è dotata di una rondella integrale (piastra flangiata). Il diametro della piastra è molto più grande di quello della testa del bullone standard ed è progettato con texture seghettate o antiscivolo. Questa struttura integrata può fornire una superficie di contatto portante più ampia e ottenere un'eccellente resistenza alla compressione e proprietà anti-allentamento. È particolarmente adatto per condizioni di lavoro dove è necessario disperdere carichi elevati o forti vibrazioni. Semplifica il processo di installazione ed elimina la necessità di rondelle piatte aggiuntive. I prodotti sono spesso realizzati in acciaio legato ad alta resistenza e vengono applicati trattamenti superficiali come zincatura e Dacromet per migliorare la resistenza alla corrosione. I bulloni flangiati sono ampiamente utilizzati in parti chiave come ruote di automobili, macchinari di ingegneria, collegamenti di strutture in acciaio e attrezzature pesanti. Costituiscono una soluzione efficiente per ottenere connessioni flangiate affidabili.

 

Caratteristiche del prodotto

1. Design integrato, ampia area di carico: la testa è dotata di una flangia integrata, che equivale a un bullone e una rondella in uno. Questa superficie di contatto allargata può disperdere efficacemente la pressione sulla superficie della connessione, impedire l'ammaccatura dei materiali morbidi e ridurre il rischio di allentamento dei bulloni.

2. Eccellenti prestazioni anti-allentamento e antivibrazioni: la superficie inferiore della flangia viene solitamente lavorata con modelli di denti antiscivolo radiali o concentrici. Questi modelli di denti mordono la superficie delle parti collegate durante il serraggio, creando un'enorme resistenza meccanica, fornendo così un eccellente effetto anti-allentamento in ambienti soggetti a vibrazioni e urti.

3. Semplificare l'installazione e migliorare l'efficienza: poiché viene eliminata la fase di installazione separata delle guarnizioni, il numero di parti viene ridotto, rendendo il processo di assemblaggio più semplificato, contribuendo a migliorare l'efficienza dell'installazione e riducendo il rischio di guarnizioni mancanti.

4. Buona rigidità della connessione e forte tenuta: l'area di contatto più ampia e la forza di pressione rendono la connessione più rigida e forniscono una tenuta più efficace, particolarmente adatta per le occasioni di connessione a flangia che richiedono un certo grado di tenuta.

 

Applicazione del prodotto

1. Industria automobilistica: applicazioni chiave: i mozzi delle ruote delle automobili sono gli scenari applicativi più classici per i bulloni flangiati. Collega saldamente il mozzo alla ruota e sopporta direttamente l'enorme torsione, impatto e vibrazione durante la guida. La sua affidabilità anti-allentamento è fondamentale. Altre applicazioni: Collegamento di parti chiave come motori, cambi, sospensioni del telaio, ecc.

2. Macchinari e attrezzature pesanti: ampiamente utilizzati in macchinari di ingegneria (come escavatori, gru), macchine agricole, attrezzature minerarie, ecc. Le connessioni della struttura in acciaio e le connessioni dei binari di queste apparecchiature vibrano fortemente e i bulloni flangiati possono fornire un fissaggio stabile e affidabile.

3. Edifici e ponti con struttura in acciaio: utilizzati per collegare grandi travi in acciaio, capriate, elementi di supporto, ecc. La sua superficie di contatto ampliata può distribuire meglio il carico e migliorare la rigidità e la stabilità dei nodi di connessione.

4. Energia eolica e nuovi campi energetici: nelle turbine eoliche, i bulloni flangiati ad alta resistenza sono ampiamente utilizzati in parti chiave come le flange delle torri e gli interni delle cabine per far fronte a carichi alternati estremi e vibrazioni portate dal vento.

5. Sistema di tubazioni e corpo pompa con valvola: utilizzato per l'aggancio delle flange. Può fornire una forza di pressione uniforme per garantire la tenuta dei collegamenti flangiati e prevenire perdite di fluido. È comunemente usato in progetti di condotte come petrolio, industria chimica e tutela dell'acqua.

 

Domande frequenti

D: Qual è la funzione delle "dentature antiscivolo" sui bulloni flangiati? La superficie di contatto verrà danneggiata ad ogni utilizzo?

R: La funzione principale del disegno del dente antiscivolo è quella di mordere la superficie di contatto attraverso la deformazione plastica locale per generare un'enorme forza di ingranamento meccanico per evitare che il bullone si allenti ruotando. Un leggero morso è previsto dalla progettazione ed è necessario per garantire la sicurezza per la maggior parte delle applicazioni industriali (ad esempio ruote di automobili, strutture in acciaio). Dopo lo smontaggio, sulla superficie di contatto rimarranno segni di denti. Questo è normale.

 

D: Come selezionare e installare i bulloni della flangia?

A: Specifiche dimensionali: è necessario confermare il diametro nominale (come M12), passo, lunghezza nominale e dimensione della flangia. Livello di prestazione: selezionare in base ai requisiti di stress. Ad esempio, i bulloni ad alta resistenza di grado 10.9 o 12.9 sono comunemente utilizzati nelle ruote delle automobili. Trattamento superficiale: selezionare in base all'ambiente, come zincatura, Dacromet, fosfatazione geometrica, ecc. per fornire resistenza alla corrosione e proprietà lubrificanti. Installazione: è necessario utilizzare una chiave dinamometrica per serrare rigorosamente in conformità con i valori di coppia consigliati dal produttore per garantire un precarico e una forza di serraggio sufficienti.

 

D: I bulloni della flangia possono essere riutilizzati?

R: Non è consigliabile riutilizzare le parti chiave di sicurezza (come mozzi per auto e collegamenti del mandrino). Perché dopo il primo serraggio il bullone potrebbe aver subito una deformazione plastica e la dentatura antiscivolo usurata. L'uso ripetuto non può garantire la forza di pre-serraggio e le prestazioni anti-allentamento originali, con conseguenti rischi per la sicurezza. Per occasioni non critiche può essere riutilizzato con cautela a seconda della situazione, ma è necessaria un'attenta ispezione.

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