Bulloni del mozzo ruota zigrinati

Presentazione del prodotto

Un bullone del mozzo zigrinato è un dispositivo di fissaggio ad alta resistenza progettato per fissare il mozzo della ruota all'albero di trasmissione di un veicolo. La sua caratteristica identificativa più distintiva è la struttura antiscivolo tridimensionale (di solito a tratteggio incrociato o diritta) arrotolata con precisione nella testa del bullone. Questo design non è solo un logo industriale in apparenza, ma anche la funzione principale di realizzare un efficiente precarico manuale. Nella pratica di produzione delle fabbriche di componenti non standard in Cina, la densità e l'angolo del motivo zigrinato possono essere personalizzati in base alle esigenze del marchio del cliente per ottenere l'unificazione della funzione e del riconoscimento del marchio.

 

Design e caratteristiche del prodotto

Il design di questo tipo di bullone è un esempio di design orientato alla funzione. La testa è zigrinata per fornire la coppia di installazione iniziale e l'asta è progettata per essere completamente filettata o con una sezione di guida dell'asta lucida non filettata a seconda dello scenario applicativo. La precisione della filettatura è estremamente elevata per garantire un perfetto accoppiamento con il dado del mozzo o con la filettatura della testa dell'albero. Essendo una tipica parte non standard della stampaggio a freddo, la sua produzione sfrutta appieno i vantaggi della deformazione plastica a freddo per rendere le linee metalliche complete e la struttura interna densa, ponendo così una base ad alta resistenza per il prodotto alla fonte. Molte fabbriche cinesi professionali di componenti non standard con stampaggio a freddo sono state in grado di realizzare stampaggi integrati complessi e ridurre la lavorazione secondaria.

 

Materiali, lavorazione artigianale e prestazioni fondamentali

Materiale: realizzato principalmente in acciaio al carbonio medio di alta qualità, acciaio legato, ecc. per soddisfare i requisiti di elevata resistenza.

Processo: il processo comprende la formatura di precisione a freddo, la rullatura del filetto (anziché il taglio), il trattamento termico preciso (tempra e rinvenimento per ottenere tenacità del nucleo e durezza superficiale ideali) e il trattamento superficiale professionale (come Dacromet, rivestimento di zinco-nichel, che fornisce protezione anticorrosione con oltre 1.000 ore di test in nebbia salina).

Parametri prestazionali: il livello prestazionale raggiunge generalmente il livello 10,9 o 12,9, il che significa che la sua resistenza alla trazione non è inferiore rispettivamente a 1000 MPa e 1200 MPa. Si tratta di una vera e propria "protezione di sicurezza" tra gli elementi di fissaggio per componenti automobilistici e può resistere in modo affidabile a carichi di impatto alternati durante la guida del veicolo.

 

Funzioni e ambiti applicativi

La sua funzione principale è quella di fornire una connessione staccabile sicura, affidabile e riproducibile per garantire che il gruppo ruota rimanga assolutamente fissato all'asse sotto forze complesse (compresi momenti di taglio, trazione e flessione durante l'accelerazione, la frenata e la curva).

Campi di applicazione: ampiamente utilizzato nelle autovetture (in particolare nel mercato delle modifiche), nei veicoli commerciali, nelle macchine edili e nei trasporti ferroviari. Per i veicoli commerciali pesanti, è un componente chiave di sicurezza nell'elenco degli elementi di fissaggio dei ricambi auto. La principale fabbrica cinese di componenti non standard fornisce soluzioni personalizzate che soddisfano standard rigorosi per i produttori nazionali ed esteri di veicoli a nuova energia e autocarri pesanti.

 

Istruzioni di installazione e avvertenze di sicurezza

Il serraggio deve essere effettuato utilizzando una chiave dinamometrica al valore di coppia specificato dal produttore del veicolo o dal fornitore di bulloni. Questo è il prerequisito assoluto affinché questo tipo di prodotto possa esercitare le sue prestazioni progettuali ed evitare la rottura dei bulloni dovuta ad allentamento dovuto a forza di pre-serraggio insufficiente o sovraccarico. Prima dell'installazione, assicurarsi che le filettature siano pulite e prive di olio e si consiglia di controllare regolarmente la coppia.

 

Standard di qualità e linee guida per la personalizzazione

I prodotti seguono rigorosamente ISO, DIN, GB e altri standard pertinenti. Cinque parametri chiave devono essere confermati quando si seleziona:

Le specifiche della filettatura, la lunghezza e la struttura dell'asta, lo stile e le dimensioni della testa (superficie della flangia, superficie del cono, ecc.), il livello di prestazioni e i requisiti di rivestimento superficiale possono essere personalizzati in base a disegni o campioni. In qualità di acquirente o ingegnere, collaborare con una fabbrica cinese di componenti non standard stampati a freddo con servizi tecnici completi e sistemi di controllo qualità è la chiave per garantire la conformità del prodotto, la tracciabilità e una fornitura stabile a lungo termine.

 

Domande frequenti

D: Come scegliere la specifica corretta dei bulloni zigrinati del mozzo della ruota?

R: La selezione deve essere accurata. Si prega di confermare i quattro parametri chiave in sequenza: 1) Specifica della filettatura (come M12 × 1.5); 2) Lunghezza stelo (lunghezza totale dalla superficie portante); 3) Stile della testa (come superficie della flangia, superficie affusolata) per adattarsi al foro del mozzo; 4) Livello di prestazione (comunemente usato 10.9 o 12.9). La migliore pratica è fare riferimento alle specifiche originali del veicolo o consultare il personale tecnico della nostra fabbrica cinese di componenti non standard per stampaggio a freddo per un supporto professionale nella selezione.

 

D: Non è presente un design zigrinato, posso sostituirlo con un bullone zigrinato?

R: Sì, ma la premessa è che deve essere soddisfatto lo "scambio di funzioni". Finché le specifiche della filettatura, la lunghezza dell'asta, la forma della superficie di pressione della testa, il valore della coppia e il livello di resistenza del nuovo bullone sono esattamente gli stessi di quelli originali, possono essere sostituiti in sicurezza. Il design zigrinato offre solo comodità antiscivolo per l'installazione e non influisce sulle proprietà meccaniche principali.

 

D: I bulloni zigrinati del mozzo possono essere riutilizzati?

R: Non è consigliabile riutilizzarlo più volte. Essendo un elemento di fissaggio critico per componenti automobilistici, può subire deformazioni microscopiche dopo ogni serraggio. Soprattutto dopo ripetuti smontaggi e montaggi, o dopo essere stato sottoposto a carichi estremamente elevati, la sua forza di precarico e la resistenza alla fatica diminuiranno. Per garantire l'assoluta sicurezza, si consiglia di sostituire i bulloni con altri nuovi in ​​occasioni importanti o dopo diverse operazioni di smontaggio e montaggio.

 

D: Può essere personalizzato in base alle nostre esigenze speciali?

R: Assolutamente. Questo è uno dei vantaggi principali della nostra fabbrica cinese di componenti non standard. Possiamo personalizzare lunghezze di filettatura, dimensioni della testa, stili di zigrinatura, rivestimenti speciali o marchi non standard in base ai vostri disegni o requisiti tecnici. Benvenuti per soddisfare esigenze specifiche, forniremo soluzioni di parti non standard di stampaggio a freddo "one-stop" dalla R & D alla produzione.

Parti personalizzate non standard

Perno di posizionamento multiforo a testa quadrata per parti non standard

Perno di posizionamento gradino a testa tonda in acciaio inossidabile

Perno di posizionamento punta girevole conica a testa tonda piatta in lega di alluminio

Perno eccentrico a gradino con esagono incassato a testa cilindrica in acciaio inossidabile

Perni di posizionamento a doppia sezione a forma di T in acciaio inossidabile